为吸引优秀人才来我院开展科学研究工作，根据《吉林大学博士后招收管理实施办法》和《吉林大学博士后招收、在站管理实施细则》的工作要求，结合实际工作需要，吉林大学汽车工程学院拟公开招聘项目资助博士后1名，现将有关事宜公布如下：

一、招聘岗位

项目资助博士后1名

二、项目背景

吉林大学汽车工程学院成立于1955年，是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，其车辆工程学科、动力工程及工程热物理学科是吉林大学重要建设的学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。其中车辆工程专业于2009年获得首批国家特色专业，于2012年获得工程认证，是全国近百个车辆工程专业的唯一代表。经过多年建设与发展，已经成为我国汽车工业及其它相关工业领域，特别是车辆工程领域从事设计开发、科学研究、生产制造、实验测试、管理决策等方面工作的复合型高级工程技术人才的培养基地。汽车底盘集成与仿生全国重点实验室（原名为：汽车仿真与控制国家重点实验室），是我国布局在汽车工程科技领域的首批国家重点实验室，并于2022年顺利通过全国重点实验室重组，正式更名为汽车底盘集成与仿生全国重点实验室，具有良好的科学研究条件和学术环境，开展高品质底盘开发的应用基础研究，开发新一代全工况、全地形、全生命周期智慧新能源底盘，并形成如下三个重点任务：1、底盘材料—结构—功能一体化仿生设计技术；2、底盘人—车—环境共融设计与仿生控制技术；3、底盘数字孪生与全工况全生命周期质量管理技术。

2024年获批国家重点研发计划课题(300万元)，为瞄准无转向梯形机械结构约束的分布式电驱动重载车辆的模块化可扩展构型设计理论与方法，迎合新能源汽车这一国家重点发展战略，提升未来智能化车辆的综合性能，拟开展在轮端有限空间约束下集成驱制转悬功能的复合

功能单元的结构功能一体化设计研究，并基于多复合功能单元协同工作与非线性拓扑设计技术，建立重载车辆的行驶模块与单车构型设计方法。

三、研究方向

模块化分布式电驱动重载车辆设计和控制

四、招聘条件

（一）基本要求

1.具有坚定的政治立场，身心健康，年龄35周岁及以下，获得博士学位一般不超过3年，应届博士毕业生优先；

2.已初步选定科研团队或课题组，具备一定的科研能力和发展潜力；

3.具有熟练采用英语写作学术论文的能力；

4.具有较强独立分析问题和解决问题的能力，具有团队工作精神与项目组织能力。

（二）专业要求

主要招收车辆工程专业相关学生，在模块化分布式电驱动重载车辆设计、分布式电驱动重载车辆运动控制等方向具有扎实的理论和试验研究基础，具有车辆多维度动力学耦合理论相关研究经历，对分布式电驱动底盘具有深入了解。

五、相关待遇

（一）基本工资：

参照吉林大学项目资助博士后工作待遇（最低12万/年）。

（二）绩效奖励：

根据个人表现酌情发放。

（三）其他待遇：

1.学校按照国家和地方政策依法为博士后缴纳社会保险和住房公积金；

2.可租住学校博士后公寓；

3.享受学校采暖补贴；

4.享受学校教职工子女入学、入托政策；

5.享受学校规定的健康体检；

6.可办理教工版校园一卡通。

六、应聘方式

1.应聘人登录系统https://careers.jlu.edu.cn/填报相关资料，报名截止时间为2026年9月8日。

2.学院统一进行资格审核并确定参加考核人员名单，考核的相关事宜另行通知。

七、联系方式

联系人：高菲

联系电话：18626650182

邮箱：gaofei123284123@jlu.edu.cn

联系人：张晓佳

联系电话：043185095072

邮箱：zxj322@jlu.edu.cn

办公地点：吉林大学南岭校区汽车大楼219室